FAQ Victron para instaladores: VRM, VE.Bus, DVCC y baterías

Indica que la comprobación de los relés de transferencia no ha terminado correctamente. Antes de asumir una avería interna, revisa si existe tensión externa o retorno en AC-out, bypass, generador, neutro/tierra, cableado y configuración del sistema. Desconecta y prueba solo conforme al procedimiento oficial. Si reaparece con la instalación aislada correctamente, documenta registros y escala la revisión del equipo.

Comprueba si las cargas pasan realmente por AC-out o por un bypass, si el contador o CT está en el punto correcto y si el GX recibe sus datos. Revisa el diagrama de VRM, valores locales, estado VE.Bus y comunicaciones. Si el cambio coincide con una alarma, analiza primero esa alarma: una salida bloqueada, bypass o pérdida de medida puede explicar el cero.

Registra el código y la hora, tensión de celdas o módulos, límites enviados por el BMS, estado DVCC y corriente de carga. En litio gestionado, el BMS debe gobernar límites compatibles; también hay que descartar módulos desequilibrados, firmware incoherente o ajustes manuales demasiado altos. No reduzcas límites al azar: contrasta la guía de compatibilidad de la batería.

Comprueba primero que el arranque manual del grupo funciona y que la señal de dos hilos o relé es la adecuada. Después revisa condiciones de arranque y parada en el GX: SOC, carga, tensión, horario, calentamiento, enfriamiento y tiempos mínimos. Una condición bloqueada, un relé mal asignado o una batería sin SOC fiable puede impedir el arranque.

Relaciona la alarma con potencia y corriente por fase, arranque de motores y simultaneidad de cargas. Una alarma breve puede deberse a picos y no a falta de energía en batería. Usa VRM y, si hace falta, un analizador de red para capturar el perfil. Revisa reparto de fases, potencia continua y pico admisible antes de cambiar parámetros.

No basta con cambiar tensiones. Hay que validar compatibilidad oficial, tensión del banco, BMS, cable de comunicación, terminación, firmware, configuración en VEConfigure y GX, límites de carga/descarga y DVCC. Conserva copia de la configuración anterior y realiza pruebas controladas de carga, descarga, alarmas y parada del BMS.

Separa producción FV, consumo, potencia de batería y límites de los cargadores. Confirma que el MPPT produce, que las cargas están en la salida esperada y que no hay límites por BMS, temperatura o SOC. En sistemas con FV acoplada en AC, revisa además frecuencia, factor 1.0 y comportamiento durante isla según el diseño.

Nombre de la instalación VRM, modelo y firmware de Multi/Quattro, GX, MPPT y batería; diagrama unifilar; capturas de alarmas con hora; exportación de configuración cuando proceda; y descripción de qué cambió antes del fallo. No compartas contraseñas en tickets o foros. Utiliza acceso remoto temporal y revócalo al terminar.

Guarda la configuración de VEConfigure y los ajustes del GX, anota firmware, asistentes, DVCC, límites de batería y relés. Conserva capturas de VRM y alarmas con hora. Así podrás comparar el resultado y volver al estado previo si el cambio no resuelve el problema.

VE.Bus afecta a la coordinación de inversores/cargadores; VRM depende además del GX e internet. Revisa estado local y LEDs, dispositivos visibles en el GX y después conectividad remota. Una planta sin VRM puede seguir operando, mientras un fallo VE.Bus puede afectar directamente a la salida AC.

Confirma alimentación, cableado RJ45 VE.Bus, conectores, terminación y que todos los equipos tengan configuración y firmware compatibles. Revisa la topología y el número esperado de unidades. No uses cables Ethernet de la instalación como sustitución sin validar calidad y pinout.

Inspecciona cables y conectores VE.Bus, alimentación de todas las unidades y estabilidad del sistema. Busca reinicios o un equipo que desaparezca. Prueba de forma ordenada según el manual y conserva configuración; cambiar varios cables o firmware a la vez dificulta identificar la causa.

Identifica qué dispositivo calcula el SOC: monitor de batería, BMS o inversor. Revisa capacidad configurada, sincronización, corriente cero, cableado del shunt y comunicación. En baterías gestionadas, prioriza los datos del BMS según la guía de compatibilidad y evita dos fuentes de SOC contradictorias.

DVCC coordina límites de tensión y corriente comunicados por el BMS y los cargadores. La reducción puede responder a SOC, temperatura, tensión de celda o un límite del fabricante. Revisa los valores recibidos antes de elevar ajustes: el límite puede estar protegiendo la batería.

Comprueba alimentación, estado local, fusibles, tensión FV dentro de rango y conexión VE.Direct, VE.Can o red utilizada. Distingue falta de producción por ausencia de sol de pérdida de comunicación. No conectes o desconectes PV bajo carga fuera de la secuencia indicada.

Mide de forma segura tensión FV y batería y compárala con los umbrales del modelo. Revisa polaridad, protecciones, temperatura, estado y límites del BMS. Si la tensión FV no supera suficientemente la de batería, el regulador puede permanecer parado sin que exista avería.

Comprueba modo del equipo, entrada AC aceptada, límites de corriente, cargador habilitado, BMS y condiciones de batería. Revisa frecuencia y tensión de red o grupo. Una entrada fuera de rango puede impedir sincronización aunque exista tensión aparente.

Los grupos pueden variar tensión, frecuencia y forma de onda con cambios de carga. Revisa potencia y regulación del grupo, calentamiento previo y límites de entrada. Ajustes de aceptación solo deben modificarse dentro de lo permitido y tras confirmar que no comprometen equipos ni cargas.

Usa umbrales coherentes de SOC, carga o tensión y añade retardos, tiempo mínimo de marcha, calentamiento y enfriamiento. Separa condiciones de inicio y parada para crear histéresis. Prueba primero con supervisión y confirma que el SOC y la señal de relé sean fiables.

Compara potencia, corriente y alarmas por fase, orden y configuración de unidades, cableado AC y cargas monofásicas. El sistema puede alcanzar el límite de una fase aunque la potencia total parezca disponible. Redistribuir cargas suele ser preferible a elevar límites sin análisis.

Consulta tensiones de módulos o celdas en el BMS, especialmente al final de carga y bajo carga. Revisa conexiones, temperatura, historial y procedimiento de balanceo del fabricante. No ecualices una batería de litio como si fuera plomo ni fuerces tensiones para acelerar el equilibrio.

Confirma que el fabricante permita mezclar módulos, edades y versiones, y sigue su procedimiento de igualación de SOC. Actualiza capacidad solo cuando corresponda y valida BMS, fusibles, secciones y reparto de corriente. Una ampliación física no garantiza compatibilidad eléctrica o de garantía.

Revisa consigna de red, SOC mínimo, BatteryLife, horarios, límites dinámicos y posición del medidor. También puede existir una fase importando mientras otra exporta. Analiza valores por fase y estrategia activa antes de cambiar el setpoint.

Comprueba tipo y posición del contador, sentido de CT, fases, comunicación y setpoint de red. Picos breves pueden deberse a la respuesta del control, pero exportación sostenida indica medida o configuración incorrecta. Contrasta con un analizador independiente.

Valida que inversor FV y Victron sean compatibles con el control por frecuencia, relación de potencias y ubicación en AC-out. Comprueba límites de batería y comportamiento con SOC alto. Una configuración incorrecta puede causar desconexiones o exceso de energía cuando no hay red.

Planifica una ventana y asegura versiones compatibles en todas las unidades, GX y accesorios. Guarda configuraciones y no interrumpas alimentación. Tras actualizar verifica topología, asistentes, VE.Bus, carga, transferencia y comunicaciones antes de devolver el sistema a servicio.

Utiliza permisos de VRM y, si procede, acceso remoto temporal con el nivel mínimo. No publiques identificadores sensibles, contraseñas ni archivos de configuración en comunidades abiertas. Revoca el acceso cuando termine la asistencia y revisa usuarios de la instalación.

Escala si persisten errores de relés o VE.Bus, existe posible daño interno, el BMS envía límites anómalos, la topología no está soportada o hay riesgo para cargas críticas. Adjunta firmware, configuración, registros, unifilar y pruebas, eliminando credenciales y datos identificativos.