La movilidad eléctrica vive un momento álgido en España gracias a la publicación del Real Decreto 569/2020 por el que se regula el programa MOVES II (publicado el pasado 16 de Junio), así como gracias a la publicación del RD 25/2020 en el que se incluyen las ayudas e incentivos del plan Renove. El primero gestionado desde el IDAE y el segundo desde el gobierno.
¿De qué trata cada plan?
El plan Renove está pensado para fomentar la adquisición de coches nuevos, con el fin último de renovar la flota automóvil actualmente existente en el país. Ahora bien, no se incentiva de igual manera de la compra de todos los coches disponibles en el mercado. La subvención a recibir depende la etiqueta con el distintivo ambiental emitida por la DGT (Cero emisiones, ECO o C), de la eficiencia energética y de la persona o empresa solicitante.
La eficiencia energética la establece el IDAE asignando una letra de la A a la G a cada modelo en función de su desviación con el consumo medio. Aquí se puede consultar la eficiencia energética de cada modelo.
Desde Plug & Play Energy hemos realizado la siguiente tabla comparativa en la que se ven las posibles ayudas a recibir con este plan.
| Particulares | PYMES | Grandes empresas | |
| Cero emisiones* | 4.000 € | 3.200 € | 2.800 € |
| ECO | Según eficiencia: A: 1.000 € B: 800 € | Según eficiencia: A: 800 € B: 500 € | Según eficiencia: A: 700 € B: 450 € |
| C | Según eficiencia: A: 800 € B: 400 € | Según eficiencia: A: 650 € B: 350 € | Según eficiencia: A: 550 € B: 300 € |
El plan Moves, sin embargo, tiene como principal criterio la tecnología y el tamaño del vehículo , siendo de mayor a menor las ayudas si el vehículo es un turismo eléctrico puro, un turismo híbrido enchufable, una furgoneta, minibus o camión eléctrico puro, o si es un cuadriciclo pesado o una moto eléctrica, respectivamente.
En este caso la ayuda puede llegar a ascender hasta los 6.500 € (teniendo en cuenta los 1.000€ posibles del concesionario segú lo descrito anteriormente).
Con tantas facilidades para la adquisición de este tipo de vehículos, es de esperar que en un futuro muy cercano comiencen a instalarse puntos de carga con mayor asiduidad, en bastantes ocasiones, estos puntos de carga sonde caracter residencial o se encuentran en entidades de gran porte y vienen acompañados de una instalación fotovoltaica, pero...
¿Cómo puede realizarse una gestión inteligente de la energía fotovoltaica en estos casos?
En Plug & Play Energy queremos dar respuesta a las necesidades del sector, siendo esta una de ellas. Para ello, proponemos una solución basada en dos elementos (en este caso).
Cuando existe una planta fotovoltaica y se pretende integrar un cargador de vehículo eléctrico y un dispositivo de monitorización, nuestra propuesta para estos elementos es la siguiente:
Cargador KEBA
KEBA es uno de los principales fabricantes de la industria de la automatización y se están convirtiendo rápidamente en un actor europeo líder en el mercado de carga de vehículos eléctricos. Basados en mantener siempre la máxima calidad, trabajan con la gama P30 KeContact, con la cual pueden abordarse un amplio abanico de aplicaciones de carga de vehículo eléctrico. Dentro de su gama de productos encontramos 4 series.
SERIE E
La versión más simple a nivel de funcionamiento y fácil de usar con una salida de carga de hasta 7 kW.
SERIE B
En esta versión nos encontramos con opciones de autenticación como RFID o interruptor de llave, en este caso la salida de carga puede ser de hasta 22 kW.
SERIE C
La serie C incorpora todas las características de las anteriores series, además, es posible el uso de servicios que necesiten comunicación vía Modbus u OCPP como "Connect" de PlacetoPlug o la monitorización de Solar-Log, la cual se explicará más adelante.
SERIE X
Se trata del dispositivo más completo, con posibilidad de conexión por WIFI o UMTS/GSM con una tarjeta SIM. Es posible intercomunicar hasta 15 cargadores de la Serie C como "Slaves" teniendo uno de la serie X como "Master"
Solar-Log
Siendo uno de los fabricantes que más años lleva desarrollando la gestión de cargas en instalaciones FV, Solar-Log es el compañero perfecto de KEBA.
La compañía alemana lleva años mejorando la comunicación de sus dispositivos con los cargadores KEBA, consiguiendo hacer una gestión perfecta de la carga del vehículo junto a una instalación de autoconsumo.
En una instalación funcionando con Solar-Log + KEBA, el Solar-Log se asegura de que el vehículo, en caso de estar conectado, siempre reciba la corriente mínima (6A) para avanzar en su proceso de carga, incluso cuando no existe energía FV.
Haciendo una gestión de cargas idónea, cuando se producen excedentes en la instalación FV, el Solar-Log informa al cargador para ajustar la velocidad de carga del vehículo eléctrico y aprovechar al máximo la energía producida.
Todos los datos del funcionamiento del sistema se registran y se pueden visualizar con el portal propio de Solar-Log, el Solar-Log WEB Enerest.
Podemos ayudarte
Para más información acerca los cargadores KEBA, compatibilidades y posibles soluciones, no dudes en ponerte en contacto con el departamento técnico de Plug & Play Energy pulsando el botón de "Contacto", mediante nuestro e-mail o incluso a través del teléfono disponible en la parte superior de la página web.
